Válvula de Retención Pilotada Hidráulica SV10PA – Tamaño 10
La SV10PA es una válvula hidráulica de retención pilotada diseñada para permitir el paso libre del fluido en un sentido y bloquear automáticamente el flujo en sentido contrario.
Cuando se aplica presión hidráulica al puerto de pilotaje X, el mecanismo interno libera la retención, permitiendo el flujo inverso de forma controlada.
Este funcionamiento la convierte en una solución adecuada para mantener cilindros y actuadores hidráulicos bloqueados cuando no existe una señal de pilotaje, ayudando a evitar movimientos no deseados de la carga.
Características principales
- Modelo: SV10PA
- Tipo: Válvula de retención pilotada
- Tamaño nominal: 10
- Puertos principales: A y B
- Puerto de pilotaje: X
- Montaje: Sobre placa / subplaca
- Accionamiento de desbloqueo: Hidráulico mediante presión piloto
- Aplicación: Sistemas hidráulicos industriales
Funcionamiento
En su condición normal, la válvula permite el flujo hidráulico en el sentido habilitado por el elemento de retención y bloquea el flujo en dirección contraria.
Cuando se aplica presión al puerto de pilotaje X, el elemento de retención se desbloquea y permite el retorno del fluido a través de la válvula.
Este principio permite mantener hidráulicamente bloqueado un actuador hasta que el circuito entregue una señal de presión piloto para liberar el movimiento.
Aplicaciones
- Bloqueo de cilindros hidráulicos.
- Sujeción de cargas.
- Unidades de potencia hidráulica.
- Prensas hidráulicas.
- Maquinaria industrial.
- Sistemas de elevación hidráulica.
- Circuitos donde se requiere evitar el retroceso del actuador.
- Sistemas de automatización hidráulica.
- Mantenimiento y reposición de componentes hidráulicos.
Ventajas
- Permite flujo libre en un sentido.
- Bloqueo automático del flujo inverso.
- Desbloqueo mediante pilotaje hidráulico.
- Ayuda a mantener actuadores en posición.
- Construcción robusta para aplicaciones industriales.
- Montaje compacto sobre placa.
Información importante
Antes de realizar la instalación se debe verificar la correcta identificación de los puertos A, B y X y la correspondencia con el circuito hidráulico.
La presión máxima de trabajo, relación de pilotaje y presión de apertura no se indican como especificaciones hasta disponer de información técnica confirmada del fabricante.
