Válvula de Retención Pilotada Hidráulica SV20PA – Tamaño 20
La SV20PA es una válvula hidráulica de retención pilotada diseñada para permitir el paso libre del fluido en un sentido y bloquear el flujo en dirección contraria.
Cuando se aplica presión hidráulica al circuito de pilotaje, el mecanismo interno libera la retención, permitiendo el flujo inverso de manera controlada.
Esta versión corresponde al tamaño nominal 20, siendo adecuada para aplicaciones donde se requiere una capacidad hidráulica superior respecto de versiones de menor tamaño.
Características principales
- Modelo: SV20PA
- Tipo: Válvula de retención pilotada
- Tamaño nominal: 20
- Puertos principales: A y B
- Pilotaje identificado: X
- Montaje: Sobre placa / subplaca
- Accionamiento de desbloqueo: Hidráulico mediante presión piloto
- Aplicación: Sistemas hidráulicos industriales
Funcionamiento
En condiciones normales, la válvula permite el paso del aceite hidráulico en el sentido habilitado por el elemento de retención y bloquea automáticamente el flujo en dirección contraria.
Al aplicar presión de pilotaje, el elemento interno de retención se desbloquea, permitiendo el flujo inverso a través de la válvula.
Este funcionamiento permite mantener cilindros o actuadores hidráulicos bloqueados hasta que el circuito entregue la señal hidráulica necesaria para liberar el movimiento.
Aplicaciones
- Bloqueo de cilindros hidráulicos.
- Sujeción y mantenimiento de cargas.
- Centrales hidráulicas.
- Unidades de potencia.
- Prensas hidráulicas.
- Maquinaria industrial.
- Sistemas de elevación.
- Circuitos hidráulicos de mayor caudal.
- Sistemas de automatización hidráulica.
- Mantenimiento y reposición de componentes.
Ventajas
- Permite flujo libre en un sentido.
- Bloquea automáticamente el flujo inverso.
- Desbloqueo mediante señal hidráulica de pilotaje.
- Ayuda a mantener actuadores y cargas en posición.
- Montaje compacto sobre placa.
- Adecuada para sistemas de mayor tamaño que la serie SV10.
Información importante
Antes de la instalación se debe verificar la correcta identificación de los puertos hidráulicos y su correspondencia con el circuito.
